Таль передвижная ручная шестеренная ТРШБМ-5,0-У1 г/п 5,0 т

Назначение и применение

ruchnye tali 87Таль передвижная ручная шестерённая ТРШБМ-5,0 предназначена для подъёма, удержания в поднятом положении и опускания груза массой до 5,0 т, а также для перемещения груза по подвесному пути двутаврового профиля при различных работах в режиме не выше группы режима 1М по ГОСТ 25835.

Таль ручная передвижная цепная ТРШБМ-5,0 может эксплуатироваться в закрытом помещении и на открытом воздухе. В части воздействия климатических факторов таль соответствует исполнению У1 ГОСТ 15150. Эксплуатация тали разрешается при температуре окружающей среды до минус 40 град С. По согласованию с заказчиком может быть изготовлена таль другого климатического исполнения/ категории размещения.

Таль передвижная ручная цепная ТРШБМ-5,0 монтируется на однорельсовых двутавровых балках с шириной полки от 110 до 300 мм с соблюдением требований по допускаемому уклону и кривизне подвесного пути.

Тали ручные передвижные цепные ТРШБМ-5,0 имеют привод механизма передвижения (буква Б в обозначении типа тали ТРШБМ). Перемещение тали по подвесному пути осуществляется приложением усилия оператора тали к тяговой цепи механизма передвижения.

ruchnye tali 86

Ручная цепная таль ТРШБМ-5,0 состоит из кошки (9), двух силовых щек (8 и 10), нижней подвески (14), редуктора с грузоупорным тормозом, корпуса (11), грузовой звездочки (12), тяговой звездочки (1), грузовой цепи (15), двух тяговых цепей (16 и 26) и кожуха (6), вращающегоя с обечайке (7).

Кошка (9) состоит из щек (34 и 36), распорки (35) с серьгой (32), закрепленной к корпусу тали. В щеках на подшипниках качения установлены ролики - ведомые (33 - 2 штуки) и ведущие (28 - 2 штуки). На ребордах ведущих роликов выполнены зубчатые венцы. Подробнее об устройстве и принципе работы шестеренной тали передвижной ТРШБМ - в паспорте на изделие.

  • Редуктор тали представляет собой двухступенчатый двухпоточный цилиндрический соосный редуктор с передачами внешнего зацепления.
  • В комплект поставки входят: таль (1шт), подвеска нижняя (1шт), грузовая цепь (1шт), тяговая цепь (2шт), упаковка (1 шт), паспорт и руководство по эксплуатации (1шт). Запасовка грузовой и тяговых цепей производится на заводе-изготовителе.

Основные технические характеристики тали передвижной ТРШБМ-5,0

Характеристика Значение
Грузоподъемность тали, т 5,0
Масса тали, без цепей, кг, не более 85,0
Тяговое усилие механизма подъема, Н, не более 340
Тяговое усилие механизма перемещения, Н, не более 175
Ход тяговой цепи при подъеме груза на 1 м, м 144
Количество ветвей грузовой цепи 2
Грузовая цепь 10х30
Тяговая цепь 5х26
Допускаемый уклон подвесного пути, мм на 1м пути, не более 3
Радиус кривизны подвесного пути, м, не менее 3,85
Высота подъема, м 3, 6, 9, 12*

* Определяется длиной грузовой и тяговой цепи. По согласованию возможно изготовление талей с иной, в том числе с большей высотой подъема.

  • Высокая надежность конструкции тали передвижной ТРШБп-5,0 обусловлена применением качественных конструкционных материалов и комплектующих, точностью механической обработки деталей, соблюдением технологии изготовления деталей, термообработки, нанесения покрытий, сборки узлов и изделия в целом.
ruchnye tali 88       ruchnye tali 89
       

На фото выше нижняя крюковая подвеска тали ручной передвижной шестеренной ТРШБМ-5,0 (слева). Справа - показан узел сопряжения тали и кошки.

Тали ручные шестеренные передвижные ТРШБп-Ex-5,0
Взрывозащищенное (взрывобезопасное) и пожаробезопасное исполнения тали ТРШБМ-5,0.

Ручная таль во взрывозащищенном исполнении ТРШБп-Ex-5,0 грузоподъемностью 5 тонн имеет следующую область применения — взрывоопасные зоны классов 1 и 2 помещений и наружных установок, в которых возможно образование взрывоопасных смесей категории IIA, IIB и IIC температурных групп Т1, Т2, Т3, Т4

Пример обозначения взрывобезопасной тали передвижной грузоподъемностью 5 тонн:
ТРШБп-Ex-5,0-У1.1 ТУ 24.09.785-00; где климатическое исполнение/ категория размещения по требованию заказчика могут быть также выполнены У1; У2; У3; У4 или другие
Ex маркировка тали - II Gb c T4 X или I Mb c X
Подробнее смотри ссылку выше - сертификат и приложение к сертификату.

Пожаробезопасная таль ручная шестеренная передвижная допускается для эксплуатации в пожароопасных зонах классов П-I; П-II; П-IIа; П-III по классификации ПУЭ-86.

Пример обозначения пожаробезопасной тали передвижной грузоподъемностью 5 тонн:
ТРШБп-5,0-П-II-У1.1 ТУ 24.09.785-00; где
класс пожароопасной зоны по согласованию с заказчиком может быть выполнен также П-I; П-IIа; П-III, а климатическое исполнение/ категория размещения также У1; У2; У3 или другие (по согласованию).

Дополнительная информация

Срок гарантии на таль ручную передвижную ТРШБМ-5,0 - 2 года со дня ввода в эксплуатацию, но не более 30 месяцев со дня отгрузки с предприятия-изготовителя.

Техническое обслуживание тали заключается во внешнем осмотре её и смазке грузовой цепи консистентной смазкой типа Литол-24. После трех лет эксплуатации таль необходимо подвергнуть техническому освидетельствованию. После 6 лет эксплуатации таль подвергнуть ремонту с полной разборкой и заменой изношенных частей.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ применение талей ручных передвижных ТРШБМ для подъема людей, взрывоопасных или ядовитых веществ, жидкого или раскаленного металла и шлака, а также эксплуатация в химически активных средах.

ruchnye tali 90     ruchnye tali 91

 

Таль передвижная шестеренная ТРШБМ-5,0. Вид на таль со стороны поворотного кожуха.
  Благодаря поворотному кожуху (поворот на 360 градусов) управлять подъемом и опусканием груза можно из любого положения, т.е. находясь в удалении от груза. Оператор может находиться сбоку (на удалении) от поднимаемого груза, что повышает безопасность и удобство работы.

        Таль передвижная ручная шестеренная ТРШБМ-5,0.
  Представляет собой стационарную таль ТРШСМ-5.0, соединенную с кошкой грузоподъемностью 5 тонн.
  Кошка состоит из щек, распорки с серьгой, закрепленной к корпусу тали. В щеке на подшипниках качения установлены ведомые ролики. В щеке смонтирован механизм передвижения, состоящий из тяговой звездочки, тяговой цепи, ограничителя цепи, ведущих роликов, на ребордах которых выполнены зубчатые венцы, входящие в зацепление с валом-шестерней.