- Вы здесь:
-
Главная
-
Запорная арматура, запорные клапаны
- Запорный клапан, запорно-регулирующий, клапан регулирующий с пневматическим или ручным приводом РУСТ 310, РУСТ 320
Запорные клапаны РУСТ серии 300 (310, 320) предназначены для перекрытия трубопроводов.
Запорно-регулирующие клапаны РУСТ серии 400 (410, 420) предназначены для автоматического управления потоками жидких и газообразных сред, включая агрессивные и пожароопасные, а также для перекрытия трубопроводов.
Регулирующие клапаны РУСТ серии 500 (510, 520) предназначены для автоматического управления потоками жидких и газообразных сред, включая агрессивные и пожароопасные.
Области применения клапанов – химическая, нефтяная, газовая промышленности, энергетика, а также пищевая промышленность.
Клапаны являются восстанавливаемыми (ремонтно-пригодными) изделиями.
Корпусные детали клапанов различных серий унифицированы.
Возможные исполнения корпусов:
Функциональные различия клапанов определяются типом дроссельного узла, устанавливаемого в корпусе, и приводом.
Мы производим более 15 модификаций дроссельных узлов, в том числе – дроссельные узлы для работы на вязких и загрязненных средах, на паре, для микрорасходов, для сред с рабочей температурой более 220°С, антикавитационные, керамические дроссельные узлы и др.,– из различных материалов, в зависимости от конкретных условий эксплуатации клапана.
Клапаны РУСТ серий 310, 410, 510 выполняются с сальниковым уплотнением штока.
Клапаны РУСТ серий 320, 420, 520 выполняются с сильфонным уплотнением штока.
(Дополнительная информация о клапанах этой серии Клапаны специального исполнения)
Приводы, применяемые для управления клапанами:
Исполнение приводов с фиксированным положением штока обеспечивается применением дополнительного навесного оборудования. Приводы могут комплектоваться боковыми или верхними ручными дублерами. В разделе Комплектация приведен перечень рекомендуемых приборов управления для комплектации пневматических приводов в зависимости от типа клапана.
Разработано более 15 модификаций дроссельных узлов, что позволяет использовать клапаны в различных условиях эксплуатации.
![]() |
Неразгруженный дроссельный узел Универсальный дроссельный узел для эксплуатации, в том числе, на вязких и загрязненных средах. Направляющие поверхности плунжера и втулки наплавлены стеллитом. Для регулирующих и запорно-регулирующих клапанов плунжер выполняется профилированным, для запорных клапанов – плоским. Уплотнение затвора – «металл–металл», «металл–полимер». Применение неразгруженного дроссельного узла ограничено рабочим давлением среды и силовыми характеристиками привода. Неразгруженный дроссельный узел антишумового исполнения Для уменьшения шума в газовых и парообразных средах вместо стандартных прижимных втулок применяются специальные антишумовые втулки, которые обеспечивают малошумное смешивание потока после дроссельной пары. |
![]() |
Игольчатый дроссельный узел для микрорасходов Повторяет все конструктивные и эксплуатационные особенности неразгруженного дроссельного узла. Профилированная часть плунжера («игла») имеет малый диаметр и, как правило, выполняется целиком из стеллита.
|
![]() |
Разгруженный дроссельный узел с радиальным уплотнением Применим на широкий диапазон рабочих сред, в том числе для эксплуатации на паре и загрязненных средах. Втулка выполнена из дисперсионно-твердеющей или нержавеющей стали. Направляющая поверхность плунжера наплавлена стеллитом. Уплотнение затвора – «металл–металл», «металл–полимер». Радиальное уплотнение из фторопластовых или графитовых колец обеспечивает III-IV класс герметичности. Применение манжет или комбинированного радиального уплотнения (резиновое и фторопластовое кольца) обеспечивает класс герметичности «А» и «В» при температуре рабочей среды до 220°С. |
![]() |
Разгруженный дроссельный узел с пилотным клапаном Применяется в качестве разгруженного дроссельного узла при температуре рабочей среды более 220°С, когда невозможна установка полимерных радиальных уплотнений. Разгрузка обеспечивается пилотным клапаном, выполненным в центре основного плунжера. В рабочем положении установленная в плунжере пружина (или пакет пружин) удерживает пилотный клапан в открытом состоянии. Малый диаметр пилотного отверстия позволяет приводу открывать его при больших перепадах давления. Уплотнение затвора – «металл–металл». Класс герметичности «А», «В» по ГОСТ 9544. Разгруженный дроссельный узел с пилотным клапаном работает только при односторонней подаче рабочей среды («на клапан»). |
![]() |
Дроссельный узел с ввертным седлом Дроссельный узел с неразгруженным плунжером, который перемещается в направляющей, размещенной в крышке клапана. Профиль поверхности регулирующего плунжера определяет величину пропускной способности клапана и его характеристику регулирования – линейную или равнопроцентную. Уплотнительные кромки седла и плунжера, а также его боковая поверхность наплавлены высокотвердым материалом. При таком конструктивном решении дроссельного узла можно обеспечить класс герметичности «В», в ряде случаев «А», по ГОСТ 9544-80 или IV–V классы герметичности по DIN. Рабочая среда в этих дроссельных узлах подается «под затвор». Такие конструкции прекрасно зарекомендовали себя при эксплуатации на грязных и вязких средах. Аналогичная конструкция дроссельного узла применяется и для запорных клапанов. В этом случае устанавливается непрофилированный плунжер и среда подается «на затвор». |
Наименование параметра | Значение |
Диаметр условного прохода (Ду), мм | 15; 20; 25; 32; 40; 50; 65; 80; 100; 150; 200; 250; 300; 400 |
Условная пропускная способность (Kvy), м3/час | от 0,1 до 2500 (по спец. заказу – от 0,006) |
Условное давление (Ру), кгс/см2 | 16; 25; 40; 63; 100; 160; 250 |
Рабочая среда | природный газ, нефть, нефтепродукты, среды с сероводородом, вода, пар, пищевые продукты и другие жидкие и газообразные среды |
Температура рабочей среды, °С | от минус 196 до +550 |
Диапазон температур окружающей среды, °С
по ГОСТ 15150* |
–60...+70 |
Класс герметичности затвора | А, В по ГОСТ 9544-80; V, VI по DIN, ANSI; III, IV по ГОСТ 23866-87 |
Исполнение присоединительных фланцев | ГОСТ 12815-80; DIN; ANSI; под приварку |
Привод | пневматический, ручной, электрический |
Скорость аварийного закрытия/открытия при комплектации пневматическим приводом | не более 10 сек., по заказу – не более 2 сек. |
* Климатическое исполнение: У – от минус 40°С;
УХЛ (1) – от минус 60°С, для эксплуатации на открытом воздухе.
Dу, мм | Условная пропускная способность Кvy, м3/час* | |||||||||
0,1 | 0,16 | 0,25 | 0,4 | 0,6 | 1,0 | 1,6 | 2,5 | 4,0 | 6,3 | |
15 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | |
20 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
25 | * | * | * | |||||||
32 | * | * | ||||||||
40 | * | |||||||||
50 | ||||||||||
65 |
Dу, мм | Условная пропускная способность Кvy, м3/час* | ||||||||||
8 | 10 | 12 | 16 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 63 | 80 | |
15 | |||||||||||
20 | * | ||||||||||
25 | * | * | * | ||||||||
32 | * | * | * | * | * | ||||||
40 | * | * | * | * | * | * | * | ||||
50 | * | * | * | * | * | * | * | * | |||
65 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
Dу, мм |
Условная пропускная способность Кvy, м3/час* | ||||||||||
25 | 32 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 125 | 160 | 200 | 250 | |
80 | * | * | * | * | * | * | * | * | |||
100 | * | * | * | * | * | * | * | * | |||
150 | * | * | * | * | * | ||||||
200 | * | * | |||||||||
250 | |||||||||||
300 | |||||||||||
400 |
Dу, мм |
Условная пропускная способность Кvy, м3/час* | |||||||||
320 | 400 | 500 | 630 | 800 | 1000 | 1250 | 1600 | 2000 | 2500 | |
80 | ||||||||||
100 | ||||||||||
150 | * | * | ||||||||
200 | * | * | * | * | ||||||
250 | * | * | * | * | * | * | ||||
300 | * | * | * | |||||||
400 | * | * | * | * |
Жестким ограничением максимальной пропускной способности является условный диаметр клапана. В то же время, в любом клапане может быть установлен малорасходный дроссельный узел
Мы предлагаем устанавливать на пневматические приводы наше навесное оборудование. Мы проверяем, устанавливаем и настраиваем на приводы все навесное оборудование и поставляем изделия полностью готовыми к работе.
Перечень рекомендуемых приборов для комплектации пневматических приводов в зависимости от типа клапана
Тип клапана | Комплект приборов |
Регулирующий клапан |
Фильтр-редуктор (РДФ 300) |
Запорный клапан |
Фильтр-редуктор (РДФ 300) |
Запорно-регулирующий клапан |
Фильтр-редуктор (РДФ 300) |
Запорный клапан
Регулирующий клапан
Запорно-регулирующий клапан
По желанию Заказчика мы поставляем изделия в комплектации с приборами любых отечественных и иностранных производителей/
РУСТ Х Х Х Х-ХХХ
1 2 3 4 5
1 | Тип клапана | 3 – запорный 4 – запорно-регулирующий 5 – регулирующий |
2 | Номер серии | 1 – с сальниковым уплотнением штока; 2 – с сильфонным уплотнением штока |
3 | Тип корпуса | 0 – прямой проходной 1 – угловой |
4 | Тип привода | 1 – пневматический 3 – ручной |
5 | Климатическое исполнение | У – минус 40 плюс 70°С УХЛ (1) – минус 60 плюс 70°С |
Маркировка клапанов специального исполнения может содержать дополнительные литеры.
После условного обозначения должна следовать описательная часть со следующей информацией:
Запорно-регулирующий клапан РУСТ 410-1 УХЛ(1), Ду80, Ру16, 150°C, кл.герм. «В», корпус 12Х18Н10Т, Кvy 50Р, НЗ.
______________________
Смотрите так же:
Регулятор давления осевого типа с пилотным управлением РД 622; Регулятор давления осевого типа с пилотным управлением РД 612; Регулятор давления с пилотным управлением РД 510